汽車座椅滑道是汽車上的主要安全件，座椅骨架的舒適直接影響行車的安全，手動座椅骨架操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅骨架恰好能改善手動座椅骨架的缺點，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。汽車座椅是提高人民在行車時安全性和舒適性的佳選擇。
電動滑軌分為兩種（前置式和中置式）,行程能達到220mm~240mm，內置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調節靈活，簡單操作等優點，運行速度：12-25mm/s，運行電壓：12V。
電動腰托：該腰托包括驅動器、 托板、 支撐桿，所述的驅動器通過 連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體，拉線一端連接驅動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便于安裝和維修等優點。
電動調角器 ：該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音，無停滯時間等優點。靜強度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強度: 500N.m,調節精度：無級調節尾撞試驗：95百分位假人14-21G(ECE標準)。
電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過汽車帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅滑道人們坐在上面的時候，小腿部分長期處于懸空狀態，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅骨架的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放松從而達到很滿足的舒適。操作簡單，無極調節，運行起來穩定，耐用，無間隙，安全，強度好。
電動升高（傾角升高）該功能是通過汽車單獨轉動絲桿推動組件向上運行，操作簡單、隨用隨停，無極調節，穩定安全，耐用度強，可以通過開關電路實現2個汽車同時運行達到直線升高，單獨轉動時能實現坐盆前傾和后傾的效果。
